Danas su trebale biti otvorene prijave za poticaje za kupnju električnih vozila koje financira Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost (FZOEU), no natječaj je ponovno odgođen, ovaj put za 5. studenoga u 9 sati, a iz Fonda javljaju kako je razlog “iznimno velik interes građana”. Radi se o već četvrtoj promjeni datuma otvorenja prijava za ovu godinu.
Inicijalno je najavljeno kako će se ovogodišnji natječaj otvoriti u trećem kvartalu, da bi se 1. rujna preciziralo kako će otvorenje prijava biti u listopadu ove godine. Točan je datum definiran 9. listopada, kada je Fond objavio da će prijave biti otvorene 21. listopada.
Međutim, 16. listopada, dakle pet dana prije početka natječaja, datum se odgađa na 28. listopada. Samo dan prije ovog roka natječaj je ponovno odgođen, ovaj put za 5. studenoga u 9 sati.
Najbrži prst
Podsjetimo, Hrvatska dijeli poticaje za električna vozila po modelu “najbržeg prsta”, što rezultira velikom navalom potencijalnih korisnika ubrzo nakon službenog otvaranja poziva. Poticaji se dijele prema redoslijedu prijava dok se ne potroše sva sredstva, a na prošlom su natječaju svih 15 milijuna eura u poticajima podijeljeni do 13 sati istog dana.
Ove se godine dijeli 20 milijuna eura u poticajima koji mogu doseći do 9000 eura po vozilu, ovisno o kategoriji i cijeni, a Fond očekuje da će se podijeliti poticaji za oko 3000 vozila.
Model “najbržeg prsta” već se više puta našao na meti kritičara zbog činjenice da se poticaji dijele sezonalno, da je dobitak poticaja efektivno lutrija, koja nagrađuje one koji imaju više sreće ili informatičke pismenosti, te da zbog svoje nepouzdanosti nema utjecaja pri odluci potrošača hoće li kupiti električno vozilo, hibridno ili model s motorom na unutrašnje izgaranje.
Hrvatska nije jedina država u kojoj se poticaji dijele po kriteriju ‘tko se prvi javio’, ali za razliku od drugih država nema ni nikakve zaštitne mehanizme da se onemogući zlouporaba i neiskrene prijave.
Ograničeni voucheri
Dok neke države za dodjelu poticaja traže potpisane ugovore s prodavačima, u Hrvatskoj je dovoljna neobavezujuća ponuda. U drugim državama postoje mehanizmi koji sprečavaju da dostupna sredstva propadnu. U Italijii se tako dijele voucheri s vremenom trajanja od 30 dana unutar kojih se mora kupiti vozilo, a neiskorišteni voucheri se vraćaju u sustav.
U Poljskoj postoji rezervna lista, pa se neiskorišteni poticaji prebacuju na sljedeće prijavitelje u nizu. Veliki broj prijava, prema poljskim podacima, ne rezultira isplatom jer se radi o dvostrukim prijavama, prijavama s pogreškama, praznim ili povučenim.
U Hrvatskoj se na to ne računa – poticaj se dodjeljuje najbržim prijaviteljima koji dostave neobvezujuću ponudu prodavača, a za iskorištavanje svojeg poticaja imaju rok do ožujka 2028. godine, dakle gotovo 17 mjeseci.
Ne postoje nikakvi penali za one koji svoje poticaje ne iskoriste u zadanom roku, pa je postalo normalno da se svi članovi obitelji istovremeno u 9 ujutro prijavljuju za poticaje za isto vozilo, pa tko bude brži.
Ljubazna molba
Fond je svjestan ove mogućnosti, no s njom se nosi na vrlo jednostavan način. “Fond poziva građane da za kupnju jednog vozila podnesu samo jednu prijavu, odnosno da više članova istog kućanstva ne podnosi zasebne prijave za isti automobil”, navode iz Fonda. Nije pravilo, nego je ljubazna molba.
Za ovu se, četvrtu odgodu datuma otvaranja poziva, Fond odlučio jer su, prema priopćenju “informacije s terena upućivale na iznimno velik interes”, pa su odlučili svim zainteresiranima dati dodatno vrijeme za pripremu. “Istodobno će se provesti dodatna testiranja sustava eFZOEU, s ciljem osiguravanja njegove stabilnosti u uvjetima očekivanog velikog broja korisnika”, navode iz Fonda.
Kako će sustav raditi 5. studenog kada se odjednom prijavi nekoliko desetaka tisuća korisnika, tek ćemo vidjeti. Ako se do tada natječaj ne odgodi ponovno.
Foto: Screenshot HRT, Petrol
